涂盖材料是在卷材生产过程中，用于涂盖在胎体表面的，并且含有矿质填充料的沥青材料，俗称面油。涂盖材料对提高胎体的防水性、抗拉强度，提高防水卷材的热稳定性、使用耐久性等都起着决定性的作用。选择涂盖材的用料，掌握配制工艺，是制备性能良好的涂盖材料的关键。为获得能满足生产油毡用优良涂盖材料，需要不断提高涂盖材料的炼制技术，目前生产的卷材大都是高聚物改性沥青防水卷材，在沥青中加入高聚物改性剂来改善沥青的耐低温性、耐热性、不透水性、耐老化性等。

   沥青

    配制涂盖材料用的沥青，需按所使用原料的不同采用不同的加工工艺。作为卷材涂盖材料可以用高标号的沥青直接融化，再添加填料配制；也可用低标号的沥青经过氧化加工处理后，再用填充料配制。

   弹性体改性沥青

    沥青氧化调制合格后，向釡内投入高聚物，如：弹性体橡胶改性剂—弹性体，按配比的量一次性投入釜中，此时要控制釜内沥青温度小于190℃，若温度过高，弹性体会糊化分解，起不到应有的作用，通常边搅拌边投弹性体颗粒，保持釜内温度180℃左右，搅拌1h左右使弹性体基本融入沥青中，再进入釜同胶体磨闭路循环工艺，通过沥青泵将弹性体沥青打入胶体磨，使弹性体在沥青中进一步分散，溶胀。

   填充料

    涂盖材料中的矿质填料，也叫稳定剂。可用来作填充材料的有滑石粉、硅石粉、板岩粉、白云石（石灰石）粉，以及电厂燃烧炉排除的粉煤灰等。应当是亲水性小，吸油性好的，对沥青不起化学破坏作用和难溶于水的矿质粉料。

填充料对涂盖材性能的影响在聚合物沥青中，加入填充料后，随着填充料含量的增加，其混合后的涂盖材料的软化点也随之提高，而针入度减小，当加入填充料含量在20%以下时，平均增加5%的填充料，可提高涂盖材料软化点1℃，当填充料含量在20-40%范围时，平均每增加填充料含量3%，就可提高涂盖材料软化点1℃。由于软化点的提高，使防水卷材的耐热度也相应地提高。沥青中加入矿物填充料后，对其抗水性能也有所改善，吸水率的值随着填料含量的增加而减小。但是超过一定的范围后，吸水率不但不再减小，反而有增加的趋势。

其它高聚物改性沥青

改善流变性，为解决沥青软化点和针入度的矛盾，主要使用一些高分子聚合物。在沥青中添加各种聚合物既提高软化点，又增大针入度.

加入橡胶是改善沥青高温性能和低温性能的重要途径，可用合成橡胶丁苯橡胶，氯丁橡胶等。用树脂类物质作抗氧化剂可以防止和延缓大气作用带来的卷材老化现象。

弹性体沥青卷材的生产工艺

接胎体—胎体储存—胎体烘干—胎体浸渍（浸渍温度170--180℃）—胎体涂盖（涂盖温度160--180℃）--撒布—覆膜—卷材冷却于停留—缓冲停留降温—卷材打卷和包装。

（文章来自网络）